Цилиндр КАМАЗ сцепления главный в зб. (Arvik)

🚚 Главный цилиндр сцепления в сборе КАМАЗ Arvik — Надежность гидравлического привода для вашей техники!

Чувствуете провалы педали сцепления, нечеткое переключение передач или утечки рабочей жидкости? 🚛⚡ Не рискуйте остановкой грузовика во время рейса! Главный цилиндр сцепления в сборе Arvik — это высокоточный и надежный узел гидравлической системы, призванный вернуть идеальную управляемость и плавность работы трансмиссии грузовых автомобилей КАМАЗ и их модификаций.

Торговая марка Arvik специализируется на создании усиленных компонентов для тяжелой коммерческой и сельскохозяйственной техники. Цилиндр изготовлен с соблюдением строжайших технологических стандартов, что гарантирует его стабильную работу даже в критических условиях ежедневного перегруза, экстремальных температур и длительных рейсов 🚜💨!

⚙️ Глубокий разбор преимуществ и конструктивных особенностей:

• 🛡️ Высокопрочный чугунный корпус: Литой корпус высокой плотности устойчив к внутреннему гидравлическому давлению, механическим повреждениям и коррозии. Он не деформируется со временем, сохраняя геометрию внутреннего зеркала.

• 💎 Зеркальная полировка внутреннего цилиндра: Прецизионная хонинговальная обработка рабочей поверхности снижает коэффициент трения, минимизирует износ манжет и обеспечивает максимально легкий и плавный ход педали.

• 🧪 Маслобензостойкие и термостойкие манжеты: Внутренние уплотнители изготовлены из специального каучукового состава. Они не разбухают от агрессивной тормозной жидкости и сохраняют эластичность как в лютые морозы (до -40°C), так и при сильном нагреве.

• 🔩 Усиленный поршень и поршневой шток: Все детали внутренней группы проходят закалку для предотвращения преждевременного износа, задиров и заклинивания при интенсивном выжиме сцепления.

• 💧 Абсолютная герметичность системы: Надежные штуцеры и уплотнения предотвращают подтекание рабочей жидкости и попадание воздуха в гидравлический контур, избавляя от необходимости постоянной прокачки.

• 🛠️ Полная готовность к быстрому монтажу: Поставляется в сборе, со всеми необходимыми элементами, что позволяет быстро произвести замену на штатном месте без использования специального оборудования.

🚜 Когда необходимо менять главный цилиндр сцепления?

1. Педаль сцепления стала слишком «мягкой» или проваливается в пол.

2. Для полного выжима сцепления приходится делать несколько нажатий («помпаж»).

3. Возникают сложности или посторонний хруст при включении передач.

4. Заметны следы утечки тормозной жидкости на корпусе цилиндра или под педалью в кабине.

📋 Технические характеристики и параметры:

• 🚘 Применяемость: Грузовые автомобили КАМАЗ 5320, 5410, 5511, 4310 и другие модификации

• ⚙️ Назначение: Привод управления сцеплением (главное звено)

• 📦 Комплектация: Цилиндр в сборе с поршневой группой, штоком и уплотнителями

• 🏷️ Производитель / Бренд: Arvik

• ✨ Состояние: Новое

📦 Условия доставки:

• 🚚 Оперативная отправка Новой Почтой по всей территории Украины. Получайте необходимые детали максимально быстро и прямо в день заказа!