Стартер 24 В 4,5 кВт замість пуску на МТЗ без заміни плити та маховика

Встановлення стартера 24 В 4,5 кВт на трактор МТЗ замість пускового двигуна без заміни плити та маховика

Трактора сімейства МТЗ із дизельними двигунами Д-240, Д-243 та їхніми модифікаціями спочатку комплектувалися пусковими бензиновими двигунами типу ПД-10У або ПД-8. Ці пуски слугували старером: розганяли колінчастий вал основного двигуна до запуску. Однак така система має масу вад: складність конструкції, висока витрата бензину, необхідність регулярного технічного обслуговування, труднощі під час запуску в мороз.

Сучасним і практичнішим рішенням є встановлення електростартера на 24 вольти потужністю 4,5 кВт. Причому є стартери, які підходять для монтажу без заміни перехідної плити та маховика, що неабияк спрощує переділку та знижує витрати.

Переваги заміни пускового двигуна на електростартер

• Надійний запуск за будь-яких погодних умов, особливо взимку;

• Спрощена система запуску — досить повернути ключ або натиснути кнопку;

• Немає потреби в бензині та свічках розжарювання;

• Мінімальне обслуговування, порівнюючи з бензиновим пусковим мотором;

• Зниження маси та спрощення конструкції.

Особливості встановлення стартера 24 В 4,5 кВт без заміни плити та маховика

Сучасні стартери, спеціально призначені для заміни пуску, мають такі особливості:

• Спеціальна посадкова плита з фланцем, сумісним із заводськими отворами на двигуні Д-240 без переділки;

• Конструкція редуктора та шестерні призначена для роботи з заводським маховиком дизельного двигуна, тобто не потрібна заміна зубчастого вінця;

• Часто такі стартери мають редукторну конструкцію, що дає змогу розвивати високі крутні зусилля за меншого споживання струму.

Під'єднання такого стартера зазвичай здійснюється до стандартної 24-вольтової електричної мережі трактора. Важливо забезпечити справність акумуляторної групи (дві батареї по 12 В), а також встановити реле стартера та силові дроти відповідного перерізу.

На що звернути увагу під час вибору стартера

• Потужність 4,5 кВт вважається оптимальною для впевненого запуску двигуна Д-240 у будь-яких умовах.

• Напруга живлення — 24 Ввідповідає штатній системі трактора МТЗ.

• Сумісність із плитою й маховиком — перевірте продавця, чи зазначене встановлення без заміни плити та маховика. Часто в описі пишуть: «без доробки» або «встає на місце пуску».

• Редукторний тип — такі стартери надійніші та легше провертають колінвал під час «тугому» моторі або в холодну погоду.

Порядок встановлення

1. Знімається пусковий двигун ПД-10У разом із бензобаком, карбюратором і системою запуску.

2. Очищається посадкова площина на блоці двигуна.

3. Встановлюється електростартер, зазвичай, за допомогою штатних шпильок або болтів.

4. Під'єднуються силові дроти, реле стартера та дріт від замка запалювання.

5. Перевіряється робота: під час увімкнення стартер має впевнено провертати двигун.

Рекомендації з експлуатації

• Використовуйте акумулятори в гарному стані, з ємністю не менш ніж 140 А·год.

• Провід до стартера має бути виготовлений із мідного кабелю перерізом не менш ніж 25 мм2.

• Слідкуйте за справністю реле та контактною групою замка запалювання.

• У сильні морози бажано використовувати підігрівання охолоджувальної рідини або моторної оливи.

Висновки

Заміна пускового двигуна на стартер 24 В 4,5 кВт на тракторах МТЗ — це вигідне та практичне рішення. Він неабияк спрощує експлуатацію трактора, особливо взимку, знижує витрати на обслуговування й підвищує загальну надійність машини. Використання стартера, що встановлюється без заміни маховика та плити, робить переділку доступною навіть для механіків із мінімальним досвідом, водночас результат перевершує за ефективністю заводську схему з пуском.